30.10.10

Hasta siempre, Marcelino

Una marea de banderas rojas se desparrama por el Paseo del Prado, la Cibeles y la Puerta de Alcalá. Marcel, tu hijo nos cuenta una anécdota de tu infancia, cuando recogiste un pajarillo y lo cuidaste hasta que que se fué volando buscando la libertad. Josefina, recuerda tus últimas palabras de hace apenas unas horas... "y si te caes, te vuelves a levantar, para seguir adelante". Ignacio Fernandez Toxo hace un discurso brillante y vibrante... por desgracia quedan ya pocos oradores como él. Al llegar a la Puerta de Alcalá -ahí está, ahí está, viendo pasar el tiempo- suena el Viaje a Itaca de Kavafis con la voz de Lluis Llach: cuan surts per fer el viatje cap a Itaca, has de plegar qu'el camí sigui llarg, ple d'aventuras y de conexenças.. cuando todo termina suena la Internacional... una vez más. Recuerdo cuando murió Tierno Galván, el viejo profesor, cuando murió Dolores Ibárruri, la Pasionaria...recuerdo aquel gigantesco silencio con el que despedimos a los abogados laboralistas de Atocha, con las mismas banderas, las mismas lágrimas, el mismo orgullo que esta mañana húmeda de octubre. Nos hemos ido haciendo mayores, de mani en mani, de funeral en funeral, de sueño en sueño. Lo sabe la Cibeles, Neptuno, la Puerta de Alcalá... Madrid, rompeolas de todas las españas, otra vez a la calle, que ya es hora de mostrar que pues vivimos anunciamos algo nuevo. Marcelino estará ya organizando las comisiones obreras en el cielo de los ateos, junto a la Pasionaria y tantos y tantos héroes anónimos...

29.10.10

SEXTO ANIVERSARIO DE LA BICICRITICA

Hace ya seis años que empezó la Masa Crítica ciclista en Madrid. La primera temporada a penas éramos 20 ciclistas cada mes. Hace ya tiempo que pasamos de los 1.000 participantes y seguimos creciendo. Seguramente soy un romántico incorregible, pero no puedo evitar emocionarme viendo a tanta peña sobre dos ruedas por las calles de esta ciudad inhóspita, que amo y me mata al mismo tiempo. Las bicicletas en las ciudades somos como las aves en los parajes naturales. Nuestra presencia es síntoma de salud y equilibrio ecológico. Yo aún diría más: somos pura poesía, alegría entre las piernas, solidaridad, sencillez y frescura. Cada vez que voy a la Bici Crítica me doy perfecta cuenta de que OTRO MADRID ES POSIBLE y disfruto como un niño en tan buena compañía. Esta vez acabamos la fiesta en el CENTRO SOCIAL OKUPADO DE LA TABACALERA. Nunca había visto un centro social tan hermoso. Okupemos las calles con nuestras bicis, nuestra alegría y creatividad. Todo lo que haces cambia el mundo, no te quedes parado.

23.10.10

La coordinadora Verde de Madrid denuncia que la movilidad madrileña es una cortina de humo

Un mes después de la cacareada Semana de la Movilidad, agentes de seguridad del Metro de Madrid han requisado la bicicleta del portavoz del Foro por la Movilidad Sostenible de la Comunidad de Madrid, Ramón Linaza impidiendo su movilidad. Linaza regresaba desde Fuencarral cuando entró en el metro con su bicicleta para regresar a su casa ya que se encontraba indispuesto. Fue perseguido por dos agentes que pretendían inmovilizarle y le causaron lesiones leves en una pierna. Los agentes patearon la bicicleta con intención de romper los radios de rueda trasera y amenazaron con llamar a la policía. En la estación de Chamartin procedieron a desalojar el convoy acusando a Ramón de impedir el regreso de los usuarios. Tras bajar al anden el convoy siguió circulando con normalidad. El señor Linaza advirtió a los agentes que padece una enfermedad y su necesidad de regresar a casa en el metro con su bici, ejerciendo un derecho que ha sido establecido por el Parlamento Europeo para todos los ciudadanos en los trenes y metros de la Unión Europea. Ramon Linaza ha declarado que "Acostumbrado a visitar ciudades como Oxford, Cambridge o Amsterdam, resulta verdaderamente insólito el subdesarrollo de Madrid en cuanto al uso de la bici como medio de transporte" En todo momento los agentes de seguridad trataron al portavoz del Foro como si fuera un peligroso delincuente. En una semana donde en Madrid se ha llegando a unos niveles de contaminación nocivos para la salud, el ayuntamiento de Madrid impide de forma reiterada que los Madrileños usen otros medios de transporte alternativos como son las bicicletas. Para Los Verdes Madrileños resulta increíble que algo tan sencillo como introducir una bicicleta en el metro sea impedido, es evidente que al Ayuntamiento y a la Comunidad de Madrid solo les interesa potenciar el transporte privado y las actuaciones que realizan a favor de una movilidad sostenible son absolutamente cosméticas ya que cada vez que se hace una reforma en esta ciudad se perjudica a los ciclistas. Si se crea alguna infraestructura ciclista lo hacen por la acera arrebatando espacio al peatón, con el único fin de que los peatones se quejen con toda razón por la invasión de su espacio por parte de ciclistas, en ocasiones poco considerados. Linaza ha manifestado que esta ciudad necesita con urgencia un cambio radical en su política de movilidad. Para la coordinadora Verde de Madrid es imprescindible reducir en un 50% los vehículos privados que circulan por la ciudad, la mayoría de las veces con un solo ocupante, favorecer el uso del transporte público y la bicicleta para reducir la contaminación y la emisión de gases de efecto invernadero. Hay que reducir los humos con un verdadero plan de movilidad creando alternativas para los Madrileños y Madrileñas

22.10.10

López de Uralde presenta EQUO en Sevilla

El líder de la ecología política Juantxo López de Uralde en una visita de dos días a Sevilla presentó el proyecto Equo para toda Andalucía, ayer dio una conferencia en el centro cívico "Tejar del mellizo" con una sala llena hasta la bandera, lo que demuestra el grado de expectación suscitado también en Andalucía, la presencia de personas de movimientos civiles y ecologistas de todas las provincias andaluzas así lo demuestra. "Resulta sorprendente que con la breve andadura que llevamos con el proyecto Equo la gente que me hacía preguntas ayer hablaba como si ya estuviera integrada en el proyecto político que defendemos, realmente creo que podemos canalizar la pulsión de cambio político de una buena parte de la población por la vía de la defensa de políticas contraliberales de equidad, justicia social y cambio hacia un modelo productivo verde y ecológico," explica Uralde. Esta mañana en una rueda de prensa celebrada en el centro cívico "Las Sirenas" de la Alameda de Hércules Juanxo López de Uralde acompañado del líder andaluz de Los Verdes, Mario Ortega, y de la responsable de organización, Annette Hauer, ha establecido las líneas estrategicas que Equo está planteando, Las cuestiones clave que preocupan al proyecto Equo son "la sostenibilidad ecológica y la equidad social, en este contexto nuestras prioridades van enfocadas a superar los problemas de desigualdad social, la lucha contra la pobreza y el hambre, la defensa de un nuevo modelo energético con 100% renovables, la agroecología como forma de conectar la economía agraria al sol y de valorizar los recursos agrario locales. Para ello, continúa Uralde, "estamos tejiendo una red en todo el estado para establecer nexos de unión y colaboración con las fuerzas políticas verdes y movimientos civiles que luchan por la ecología y la ética en la política, contra la corrupción y por más y mejor democracia," la idea de fondo," insiste el líder ecologista, "es generar una alternativa desde la ecología política frente a la inacción para afrontar los problemas que tiene la sociedad de las dos grandes maquinarias electorales que día a día demuestra que solo les interesa el voto y no lo colectivo." Para finalizar Uralde ha manifestado que "lo que parece que quiere Zapatero es vestir con un poco de pintura verde y de izquierdas a su gobierno al nombrar ministra a Rosa Aguilar, es solo un guiño que parece mostrar que Zapatero está más preocupado por el maquillaje que por entrar al fondo de las políticas verdes.

20.10.10

Madrid solidario

Unas 3.000 personas nos manifestamos el pasado domingo contra la pobreza. Son tiempos difíciles. Ingentes cantidades de dinero público se destinaron a salvar a las entidades financieras de la crisis que ellas mismas crearon con su fraudulenta ingeniería financiera. Los bancos vuelven a tener beneficios mientras sube el paro, bajan las pensiones y los sueldos. No se cumplen los objetivos del Milenio para erradicar el hambre y la pobreza. No hay compromisos de los gobiernos para reducir a las emisiones de efecto invernadero y frenar el cambio climático. El Gobierno reduce la ayuda a la cooperación y el presupuesto para luchar contra el cambio climático, ya de por si ridículo. Deberíamos haber sido muchos más manifestantes, pero los tiempos son malos hasta para salir a la calle, de manera que lo poco que podamos hacer cobra un enorme valor como testimonio y exigencia de cambio. Dos días más tarde se presentaba el proyecto Rumbo a Gaza. Una iniciativa internacional para romper el bloqueo a la franja de Gaza enviando barcos con ayuda humanitaria la próxima primavera. La complicidad de EEUU y la UE con el Gobierno de Israel y su politica de apartheid hace imprescindible la movilización de la sociedad civil internacional en defensa de los derechos de Palestina. Ójala veamos pronto un estado Palestino soberano y reconocido por la sociedad internacional.

11.10.10

10 propuestas de reducción de emisiones de CO2

Con motivo de la Jornada Mundial "10 propuestas para la reducción de emisiones" el 10 del 10 de 2010, en Madrid la Plataforma Ciudadana contra el Cambio Climático celebró en el Ateneo un acto de marcado carácter participativo que alternó la exposición de propuestas y el debate con el público asistente. Estas fueron las 10 propuestas que partieron de Asociación Pedalibre, Coordinadora Verde, CO. OO., Ecologistas en Acción, Jóvenes Verdes y UGT. 1. Propuesta de nuevas leyes del sector eléctrico y de hidrocarburos basadas en un enfoque de planificación de la demanda. Estas leyes han de transformarse en un marco para facilitar el ahorro y el uso eficiente de la energía. 2. Propuesta de medidas de fiscalidad ambiental con el objetivo final de modificar el comportamiento de ciudadanos y empresas en el consumo de bienes y servicios, de manera que se sustituyan los de mayor impacto o/y mayores emisiones por otros menos perjudiciales y más eficientes. 3. Ejemplaridad por parte de la administración y creación de la figura del agente económico público para la promoción del ahorro. 4. Implantación de un código de buenas prácticas ambientales en empresas y sensibilización ambiental del trabajador como ciudadano. 5. Intermodalidad en el transporte de viajeros que permita extender el uso de la bicicleta. 6. Implantación de peaje urbano. Se trata del modo más eficaz de reducir el uso abusivo del coche en las ciudades y por tanto la contribución del sector del transporte urbano a las emisiones de CO2. Se ha probado exitosamente en la almendra central de Londres. 7. Límite general de velocidad en todas las calles de 30 km/h, contemplando únicamente como excepción el mantenimiento de la velocidad máxima de 50 km/h en las vías designadas como principales. 8. Modificaciones tarifarias en el transporte público que fomenten su uso frente a la utilización del automóvil privado. 9. Reducción de emisiones en la gestión de residuos. Se expuso la necesidad de separar la materia orgánica en origen y la importancia de aplicar criterios claros al establecer programas de gestión de residuos, cuya jerarquía puede ser la siguiente: prevención, preparación para la reutilización, reciclaje, valorización y eliminación. 10. Ahorro de energía en el hogar. Se expuso que en cada casa puede contribuirse a frenar el cambio climático ajustando la temperatura de climatización a límites razonables, se recomendó el uso del termostato para no sobrepasar los 20º C y se recomendó así mismo el consumo de productos locales con pocos envoltorios. Las organizaciones de la Plataforma manifestaron: «Desde aquí enviamos un mensaje a los gobiernos del mundo: si podemos ponernos manos a la obra, ustedes también. Y deberán hacerlo en la Conferencia de las Partes de la Convención Marco de Naciones Unidas sobre Cambio Climático, COP 16 que se celebrará en Cancún, México, del 29 de noviembre al 10 de diciembre; les exigimos que de allí salga un acuerdo que suponga un compromiso de reducción de emisiones de CO2 respecto a los niveles de 1990 del 40% en 2020 y del 80% para 2050 y que sean los responsables históricos, los países industrializados, quienes aporten los medios económicos y tecnológicos necesarios para controlar las emisiones y adaptarse a los impactos del calentamiento».

Video Comisión Europea por Día Mundial del Sida

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